答答点评:在2019年的拉古纳塞卡赛道8小时耐力赛中,保时捷 911 GT3 R在长达8小时的比赛中没有发生任何事故、没有黄旗,这足以证明它拥有超高的稳定性。全新的保时捷911 GT3最大改变在于重新设计的空气动力学车身,全新设计的尾翼更让它与众不同。
近日,有海外媒体曝光了一组保时捷911 GT3无伪谍照。新车采用了全新的空气动力学设计,全新设计的尾翼造型夸张。

外观方面,新车在空气动力学方面采用了全新设计,全新造型的尾翼兼顾了空气动力学与美学的双重需求,保时捷将这个设计称作“天鹅颈式尾翼”。新车前脸保持了家族的蛙眼式大灯与下沉式格栅,尾部扩散器的造型也略显夸张。


动力方面,预计新车会搭载一台升级后的4.0升水平对置六缸发动机,发动机的最大功率预计可达375千瓦。
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