通用汽车官方发布了2025年第二季度财报，其中“中国市场连续三个季度实现盈利”颇具吸引力。这束盈利之光背后，上汽通用功不可没。
上汽通用经历了短暂的休整之后，确实走出了自己的节奏，继续成为通用在华战略真正的压舱石。据官方数据显示，上汽通用6月销量为47001辆，同比增长80.63%；今年1-6月累计销量达到245067辆，同比增长8.64%，全年销量首次回归正增长。
盈利的数字是冰冷的，但其折射出的回暖迹象，却足以让正在经历调整期的上汽通用感到一丝暖意，它代表着上汽通用在混沌市场里重新梳理的秩序得到了正反馈。通用汽车董事长兼首席执行官表示：“在中国，我们的新能源车型表现尤为强劲。第二季度，我们连续第二个季度取得同比销量增长，市场份额增长在外资汽车制造商中位列第一，并实现了盈利。”
这番话，或许是对上汽通用触底反弹给出的最有力的褒奖。而这份触底反弹的成绩，是上汽通用稳扎稳打的结果。
● 稳住基本盘
上汽通用的稳扎稳打，还要从去年的“一口价”策略说起。当行业深陷价格战泥潭、经销商苦于库存重压，去年9月份，上汽通用别克品牌和凯迪拉克品牌率先推出“限时一口价”策略。全新一代别克昂科威Plus开启“金秋限时一口价”直降6万，凯迪拉克全新XT5以“一口价”26.59万起售的价格上市，两款车均订单火爆，9月销量更是环比大涨了40%。
毫不夸张地说，“一口价”策略让上汽通用赢得了喘息的机会，短时间内的销量上涨也给经销商树立了信心，上汽通用继续延续“一口价”的定价策略，效果立竿见影。
2024年年末，上汽通用实现了销量的六连涨并一直持续到今年上半年。数据显示，别克GL8家族上半年同比增长37.4%，荣获2025年上半年MPV销量冠军；今年6月，别克昂科威家族终端销量14097辆，昂科威Plus连续9个月同比翻番，上半年同比增长近200%，别克君越同样同比翻番；凯迪拉克全新XT5、XT4同环比均实现双增长。
这些产品均为上汽通用的“拳头产品”，能够实现这样的涨势，全新调整的定价策略固然是原因之一，它稳住了当下的局面，而更值得审视的是上汽通用在技术路线上的抉择。在“油电切换”这个令无数巨头焦虑的十字路口，上汽通用没有孤注一掷地押宝，而是采用了“油电同进”的发展策略。
在燃油车领域，上汽通用并未因电动化的喧嚣而自乱阵脚。别克CENTURY在高端MPV市场“树大根深”，终端成交价均稳稳站在50万元以上；全新一代君越焕新而来，继续一口价，市场反响积极，6月销量突破4000辆，“老树”依然焕发着强劲的“新枝”。根据规划，上汽通用计划在2025年-2027年推出8款焕新后的燃油车。
在新能源领域，在奥特能平台的坚实基座上，上汽通用旗下的新能源产品无论机械素质还是空间、能耗、安全性等方面都得到了消费者的认可。比如搭载行业最强“真龙”插混系统的全新GL8陆尚和GL8陆尊PHEV两款新能源MPV前6月销量占比约40%，成为新能源系列核心增量来源。紧接着，别克还发布了逍遥超级融合架构以及全新高端新能源子品牌“至境”，旗下首款智能豪华轿车正式命名为“至境L7”。
“至境”品牌的到来，则意味着上汽通用开始从保卫战转入了“反攻战”。
● 吹响反攻号角
如果说今年上半年是上汽通用新能源转型取得阶段性胜利的半年，那么下半年的上汽通用看点和手段将更为丰富多样，比如逍遥超级融合架构以及全新高端新能源子品牌“至境”。
逍遥超级融合架构是合资品牌首款立足中国市场、针对中国用户的全域融合型新能源整车架构，能够实现MPV/SUV/轿车三种车身形式，纯电/插混/增程三种能源技术，前驱/后驱/四驱三种驱动方式的全面覆盖。这一架构的推出，标志着上汽通用汽车已经从单一的新能源转型转向了全体系新能源平台化发展，为后续产品快速迭代奠定了基础。
别克全新高端新能源子品牌“至境”旗下的首款智能豪华轿车“至境L7”就是基于此架构打造的，上汽通用总经理卢晓称之为“顶流的产品”。从他透露的信息来看，至境L7无论是在设计语言、智能座舱还是辅助驾驶等方面，都展现出至境L7的产品力很强。
卢晓曾表示：“上汽通用的目标是要做合资2.0时代的领头羊，2025年上汽通用将会全面吹响反攻的号角。”显而易见，别克高端新能源子品牌“至境”以及“至境L7”是这场“反攻”的首场关键战役。作为别克旗下的高端新能源子品牌，至境承载着别克品牌向电动化、智能化、高端化全面跃升的野心，也肩负着上汽通用领跑合资2.0时代的任务，至境L7的成败意味着上汽通用全面反攻的进度。
根据规划，别克基于逍遥架构，将在未来推出6款全新新能源车型；上汽通用将在2025年-2026年推出10余款新能源产品，预计到2027年，新能源车型的渗透率将超过60%。
● 擎动点评
从“一口价”的破釜沉舟，到燃油与电动“双轨并行”的稳扎稳打，再到至境L7的亮相，上汽通用的步履或许不如新势力那般轻盈跳跃，却带着巨兽特有的沉稳与力量，稳扎稳打、跋涉向前。通用汽车财报上那抹连续三个季度的盈利微光，正是对上汽通用“务实转型、韧性生长”策略最有力、也最实在的初步验证。
